Part 16

(Louis Blériot étudie un appareil ornithoptère qui ne lui donne pas satisfaction). +------------+------------+-----------+----------+---------------+-------------+----------------+------------------+----------------------+ =1901 et | | | | | | | | =1902= | | | | | | | | | | | | | | | | (Suite des études précitées par les mêmes personnes. L'étude _expérimentale_ du planement donne des résultats de plus en plus satisfaisants au capitaine Ferber et aux frères Wright). +------------+------------+-----------+----------+---------------+-------------+----------------+------------------+----------------------+ =1903= | | | | | | | } Ces essais en grand suivis | | | | | | | } de chutes déterminent le | | | | | { Monoplan | M. le prof. } Gouvernement américain à cesser 7 octobre | | | |Fleuve Potomac | { à deux paires | Manlay } de subventionner les essais de | | | | (E.-U.) | { d'ailes | } M. Langley au moment où il | | | | | { de M. Langley | } allait aboutir, car son appareil | | | | | | | } à peine modifié a donné plus | | | | | | | } tard en France des résultats | | | | | | | } probants. | | | | | | | } | | | | | | | } Décembre | | | | Arsenal-Point | | -- | -- } | | | |près Washington| | | } | | | | (E.-U.) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | } Les frères Wright, qui 17 décembre | | | 12' | Kitty-Hawk | | Biplan Wright | Orville Wright } avaient fait jusqu'alors leurs | | | | (E.-U.) | | | } expériences dans le plus grand | | | | | | | } secret, comme Ader treize ans | | | | | | | } auparavant, ne sont pas cru, -- | 260 m. | | 59' | -- | | -- | -- } _même en Amérique_. +------------+------------+-----------+----------+---------------+-------------+----------------+------------------+----------------------+ =1904= | | | | | | | | | | | | | | | | Janvier- | | | | | | | | Juillet | | | | | | | | | | | | | | | | (Suite des études du capitaine Ferber.--Les frères Wright perfectionnent leur biplan à propulsion mécanique.--M. Gabriel Voisin, gagné par le Cap. Ferber à l'aviation, se rend à Paris pour se consacrer au plus lourd que l'air et collabore avec Archdeacon et Surcouf.--Ses essais pour M. Archdeacon à Billancourt coïncident avec ceux de M. L. Blériot). | | | | | | | | Août | 300 à 400m | | | Springfield | | Biplan Wright |Les frères Wright.} | | | | (E.-U.) | | | } Premier virage effectué. 15 septembre| | | | | | | } | | | | | | | } Premier circuit fermé exécuté. 20 septembre| | | | | | | } | | | | | | | | 12 novembre | 4.500 m. | | | | | | | +------------+------------+-----------+----------+---------------+-------------+----------------+------------------+----------------------+

[Note A: Hargrave (Australien) imagina en 1893 le cerf-volant cellulaire qui porte son nom.]