Part 24

Imposto geral 4:500:000 » dos matadouros 1:900:000 » de carne á venda 500:000 » » carruagens 60:000 » » vendedores ambulantes 5:000 » » extracção de couros 80:000 » » predial e de averbamentos 340:000 » » certificados de venda 2:000 » » registo de marcas 200 » » matriculas de consignatarios 7:500 Mercados:—Fructa, verdura, etc. 866:300 Imposto de matança de animaes fóra dos mercados 58:000 Vendedores de mercados 280:000 Carros de mão e carregadores 335:000 Compradores ambulantes 28:000 Engraxadores 600 Vendedores avulsos 7:000 Carruagens particulares 210:000 Automoveis particulares 70:000 Carruagens de cocheira 130:000 Coches funebres 22:000 Automoveis de aluguel 3:000 Ditos de carga 2:500 Carruagens de praça 800:000 Carroças 850:000 Bicicletas 3:000 Tara 20:000 Cocheiros 7:000 Carroceiros 1:500 Tarifas de carruagens 500 Certificados para conductores 1:500 Imposto de 5% nos theatros 350:000 » » » » circos 5:000 » dos centros sociaes 10:000 Festas de carnaval 13:000 Bailes particulares 200 Cafés cantantes com palco 11:000 » » sem » 10:000 » » com piano e orchestra 10:000 Bilhares 141:000 Taboletas 9:000 Jogos diversos 3:300 Tiro ao alvo 700 Montanhas russas e phonographos 2:500 Apparelhos automaticos 1:400 Gabinetes opticos 1:000 Organistas 3:500 Musicos ambulantes 500 Gondolas 500 Cursos de dansa e salas de armas 200 Panoramas 500 Cinematographos 30:000 Salões de guiñol 200 Moços de corda 3:000 Patentes de cães 18:000 Escriptorio central de mensageiros 6:500 Collocações de bandeiras 6:000 Leiloeiros 1:500 Analyses de substancias alimenticias 210:000 Peças soltas 4:000 Contraste de pesos e medidas 240:000 Imposto de caldeiras 55:000 » » motores a gaz e electricos 40:000 Inspecção de novas installações 35:000 Delineações e edificações 1:000:000 Inspecção de novas construcções 550:000 Imposto de niveis 1:300:000 Chapas de numeração 10:000 Poços 50:200 Construcções nos cemiterios 28:100 Imposto de conventilhos 95:000 » » casas de vicio 9:000 » » hoteis 12:000 » » restaurantes 8:000 » » casas de lanche 6:000 » » hospedarias 13:000 » » casas de pensão 500 » » alojamentos 9:000 » » casas mobiladas 15:000 » » tambos 3:500 » » casas de penhores 60:000 » » » » compra e venda 13:000 » » prostibulos 200:000 » » pousadas 40:000 » » cafés com camareiras 10:000 » » fornos de ladrilhos 5:000 » » _studs_ 9:000 » » cocheiras e cavallariças 40:000 » » » particulares 30:000 » » _garages_ 5:000 » » casas de venda de gado 200 » sobre estabelecimentos incommodo perigosos e insalubres 90:000 Fabricas de mosaico 100:000 Chapas de publicidade 20:000 Taboletas e lettreiros 75:000 Propaganda na via publica 150:000 » em theatros e _gares_ 35:000 Estacionamento de carruagens 220:000 Dito de ditas em _gares_ 45:000 Estacionamento de vehiculos em Flôres e Belgrano 3:000 Estacionamento de carroças 15:600 Mesas nas avenidas 14:000 Toldos 8:000 Marquesinhas 1:000 Postes telephonicos 12:000 Imposto de _tramways_, 6% sobre o producto bruto 1:400:000 Imposto de desvios e curvas de linhas urbanas 20:000 Inspecção de _tramways_ 32:000 Patente de 50 pesos por quadra, dos _tramways_ 250:000 Novos contractos de concessão de _tramways_ 50:000 Imposto de 2 centavos por metro cubico de gaz 700:000 6% do rendimento das companhias de electricidade 500:000 Hospitaes geraes 12:000 Maternidade 1:500 Desinfecção 20:000 Laboratorio bacteriologico 1:000 Vaccina anti-rabica 500 Inspecção veterinaria 3:000 Inspecção medica 1:500 Aluguel de ambulancias 15:500 Venda de sepulturas no cemiterio Norte 400:000 Idem no cemiterio Oeste 80:000 Arrendamento de sepulturas 290:000 Cremações Inhumações 127:000 Entrada de cadaveres nos cemiterios 30:000 Trasladações funebres 35:000 Titulos duplicados de sepulturas 2:000 Transferencias de titulos 12:000 Enterros 5:000 Missas de corpo presente 8:000 Entradas de carros no cemiterio de Oeste 12:000 Zeladores de sepulchros 9:000 Registo Civil 135:090 Direitos de officinas 115:000 Boletim de estatistica 300:000 Lavadouros publicos 32:000 Aguas correntes de Urquiza 20:000 Extracção de areias 12:000 » » estrume 30:000 Ambulancia para animaes 600 Deposito de carruagens 100 Certificados de comportamento 100 Contadores de gaz e electricidade 100:000 Sociedades anonymas 17:000 Jardim Zoologico 100:000 Diversões n’este jardim 12:000 Certificados em geral 100:000 Alugueis de propriedades municipaes 75:000 Saldo dos annos anteriores 1:400:900 Hippodromos 1:000:000 Loteria Nacional 50:000 Veredas no cemiterio Oeste 8:000 Eventuaes 250:000 Arrendamento de mercados 480:000 Imposto aos mercadores 55:000 Saldo de contribuições 900:000 Venda de terrenos municipaes 537:000 A receber de terrenos e productos da quinta de Hale 1:751:000 ---------- 27:445:405

DESPESA

Pesos

Ordenados a todos os funccionarios municipaes 7:080:940 Lavadouros publicos 1:800 Banhos publicos 225 Assistencia publica 190:655 Conselho Nacional de Educação 800:000 Fundo de jubilações 150:000 Bibliotheca Rivadavia 600 Liga contra a tuberculose 1:800 Patronato da infancia 5:800 Sociedade de Educação Industrial 1:000 Sociedade Estimulo de Bellas-Artes Emprestimo de 1882, interesses 151:118 Amortisação 159:315 Emprestimo de 1884, interesses 368:441 Amortisação 331:558 Emprestimo de 1888, interesses e amortisação 1:249:985 Commissão e gastos na Europa 12:499 Emprestimo do theatro Colon, interesses e amortisação 280:000 Gastos geraes da administração municipal 500:000 Reforma e conservação de edificios municipaes 200:000 Reforma, conservação e construcção de hospitaes 350:000 Pago ao pessoal da Commissão Municipal 180:000 Festas patrias 50:000 Serviços de emprestimos hypothecarios e seguros de edificios municipaes 25:000 Despesa com as machinas municipaes 200:000 Limpeza publica 950:000 Conservação e reforma dos passeios 110:000 Conservação do parque 3 de Fevereiro e viveres para o Jardim Zoologico 182:000 Gastos com as ruas. 900:000 Saneamento dos arrabaldes 200:000 Gastos geraes da Administração Sanitaria 800:000 Alimentos e roupas para o Pavilhão da Assistencia Publica 800.000 Serviço e ampliação de arruados 2:000:000 Eventuaes 100:000 Laboratorio de chimica 5:000 Obras, conservação e hygiene dos mercados 50:000 Imposto de pavimentação para as propriedades municipaes 30:000 Jubilações 5:000 Pago por vaccas tuberculosas 30:000 Gratificação aos agentes de policia 10:000 Pago de exercicios findos 300:000 Lettras a pagar 58:880 Despesas no matadouro de Liniers 204:500 Para obras de depuração das aguas servidas no matadouro de Liniers 340:763 Ao Conselho Nacional de Educação 549:087 Para construcção de mercados 500:000 » » do Asylo de Mendigos e Chronicos 537:805 Lettras a pagar a Baring Brothers 628:172 Gastos na quinta de Hale 300:000 Para a erecção de estatuas aos membros da 1.ª Junta Municipal 70:000 Para abertura de avenidas 500:000 Para alargamento de ruas 200:000 Para acquisição de obras de arte para as praças e passeios e para auxilio da litteratura nacional 50:000 Construcção do theatro Colon 854:000 Decoração do seu _foyer_ 35:000 ---------- 23:590:943

Imprensa

Em 1765, o vice-rei governador e capitão general do Rio da Prata e das provincias do Perú e do Chile, D. Manuel de Amat y Jumient, concedeu licença ao padre D. Mathias Roza, procurador geral da Companhia de Jesus, afim de estabelecer uma imprensa no collegio de Monserrat, da cidade de Cordoba, _para facilitar as impressões dos actos litterarios e outras obras_.

O prélo que havia, até então, n’essa jurisdição, era o de Lima, no Perú, a 1:200 leguas de distancia. Os jesuitas pagaram 100 pesos de licença e fizeram transportar, da Hespanha, o prélo e todos os seus pertences.

A permissão foi-lhes concedida com a condição de não imprimirem livro algum que tratásse das Indias, nem de _papel sellado_, nem do vocabulario ou lingua dos indios, sem prévia auctorisação das auctoridades superiores.

Pouco tempo depois foram expulsos os jesuitas e parou a imprensa de Cordoba, até que em 16 de Setembro de 1775, o vice-rei Vertiz officiou ao reitor de Monserrat, propondo-lhe a transferencia da imprensa para Buenos-Aires, o que teve logar no anno seguinte, pelo preço de mil pesos, tendo ella custado 2:000 duros aos padres de Loyola. Foi, ao principio, montada em uma casa velha, no local onde hoje funcciona o Collegio Nacional e Central, sendo pouco depois transferida para a esquina das ruas Bolivar e Moreno. Para o cargo de administrador geral da imprensa, foi nomeado D. José da Silva y Aguiar, pelo tempo de dez annos, a unica pessôa de Buenos-Aires que, ao tempo, entendia da arte typographica.

Em Maio de 1780 fez-se a primeira impressão, um formulario de nomeação para empregos de milicias.

O primeiro papel impresso que appareceu em Buenos-Aires, com o caracter de publicação periodica, foi em 1 de abril de 1801, o _Telegrafo Mercantil, Rural, Politico, Economico e Historiografico del Rio de la Plata_, fundado pelo coronel D. Francisco Antonio Cabello y Mesa. Era bi-semanal, de oito paginas 13×20, e muito mal imprésso na que então já se chamava _Real imprenta de niños expósitos_.

Seguiu-se-lhe o _Semanario de Agricultura y Comercio_, publicado por D. Hipolito Vieytes, em 1802, na mesma imprensa, porém melhor elaborado. Belgrano fundou, em 1810, o _Correo de Comercio de Buenos-Aires_, jornal politico, apesar do seu titulo.

No mesmo anno appareceu _La Gaceta de Buenos-Aires_, editada pela typographia de _M. J. Gandarillos y socios_, com melhor material e superiormente redigida por D. Mariano Moreno, insigne patriota.

Surgiram, até 1835, numerosos periodicos politicos, noticiosos e commerciaes, supprimindo-os o dictador Rosas, com excepção do seu orgão—_La Gaceta Mercantil de Buenos-Aires_, que se publicou de 1823 a 1852.

Derrubado o tyranno e proclamada a liberdade da imprensa, pela constituição de 1853, o periodismo entrou em nova phase, apparecendo numerosos jornaes diarios, semanarios e revistas, dos quaes os primeiros e os mais importantes fôram _El Comercio_, _El Federal_, _La Avispa_, _El Correo Argentino_, _El Nacional_, _La Tribuna_, _La Crónica_, _El Orden e Los Debates_.

Este ultimo começou a ser publicado em 1852 e resurgiu em 1857, sendo seu redactor, em chefe, o celebre general Mítre. Em 1862 mudou o titulo para _La Nacion Argentina_, e em 1870 para _La Nacion_, que ainda hoje ostenta, disputando a _La Prensa_, a gloria de ser o primeiro jornal argentino.

Actualmente publicam-se, em Buenos-Aires, mais de quatrocentos diarios, periodicos e revistas, sendo uns cem estrangeiros.

Além dos dois acima citados, os principaes são _El Diario_, _El Pais_, _La Patria degli Italiani_, _La Razón_, _El Diario de España_ e _El Tiempo_.

Porém o melhor installado é _La Prensa_, que possúe um esplendido palacio, na Avenida de Mayo.

É em quatro pavimentos e remata-o uma torre-observatorio, á altura de 55 metros, com uma estatua que empunha um poderoso fóco electrico. Este monumental edificio foi mandado construir pelo dr. José Paz, fundador do jornal.

As principaes installações de _La Prensa_, além dos soberbos machinismos rotativos, movidos a electricidade e que imprimem 95:000 exemplares por dia, são a sala geral de recepção, espelhada, perfumada e luxuosamente mobilada, o salão de bilhar, o grande refeitorio, com rica e artistica mobilia, a bibliotheca, com 6:000 volumes, o museu de curiosidades, as officinas de photographia, a de photogravura, o salão de conferencias, decorado a pinturas douradas e a esplendidos lustres e as salas e aposentos para hospedes de distincção. O papel para impressão está depositado em dois subterraneos, abaixo do das machinas. Ha tambem um salão de esgrima e outras dependencias. Vários ascensores electricos communicam os diversos pavimentos entre si e com a torre-observatorio.

Das revistas e illustrações avultam _Ilustración Sud-Americana_ e _Caras y Caretas_.

Em nenhum outro centro da intellectualidade universal o periodismo está mais adeantado e aperfeiçoado do que em Buenos-Aires.

Viação Urbana

As dez companhias de _tramways_ electricos, de Buenos-Aires, transportaram, em 1907, 200:700:247 passageiros, que pagaram passagens na importancia total de 20:436:090 pesos e 35 centavos.

D’essas empresas, só tres estão ainda em transformação do serviço de tracção animal para a tracção electrica, adoptando as outras sete este ultimo systema de locomoção. Das tres primeiras, duas teem a electricidade adoptada já em quasi todas as suas linhas.

A companhia Anglo-Argentina explorava, em 1908, 8 kilometros e 34 metros de linhas a tracção animal e 257 kilometros e 944 metros a tracção electrica; tinha 880 carros e 2:170 empregados em actividade.

A empresa _La Capital_, dispunha, no mesmo anno, de 3 kilometros servidos a tracção animal, 56 kilometros e 491 metros a tracção electrica, 157 carros e de 760 empregados.

A _F. C. C. Argentino_ tinha 1,ᵏ 300,ᵐˢ de linhas em exploração pela tracção animal.

A companhia _Electricos de Buenos-Aires_, fazia circular 85 carros, por 38,ᵏ 660,ᵐˢ com 415 empregados.

A _Metropolitana_, electrica, explorava 33,ᵏ 70,ᵐˢ com 90 carros e 420 empregados.

A _Gran Nacional_, electrica, 121,ᵏ 700,ᵐˢ 463 carros, 1:440 empregados.

A _Lacroze de Buenos-Aires, Limtd._, 42,ᵏ 094,ᵐˢ 158 carros, 554 empregados.

A _Belga—Argentina_, electrica, 16,ᵏ 390,ᵐˢ 40 carros, 85 empregados.

Finalmente, a companhia _Electricos del Sud_, tinha 8,ᵏ 486,ᵐˢ 8 carros e 46 empregados.

Da capital da Republica partem cinco grandes linhas geraes de caminhos de ferro, pertencentes a outras tantas companhias, na extensão total de 11:314 kilometros, com 1:227 machinas, 1:368 carruagens e 33:605 vagões em serviço.

Essas empresas são—_Sul de Buenos-Aires_, com 4:093 kilometros (em 1907), 510 locomotivas, 433 carruagens e 11:578 vagões.

—_De Buenos-Aires ao Pacifico_, 1:610 kilometros, 319 locomotivas, 240 carruagens e 5:501 vagões.

—_De Buenos-Aires ao Rosario_, 1:977 kilometros, 239 locomotivas, 237 carruagens e 6:837 vagões.

—_Central-Argentino_, 1:823 kilometros, 145 locomotivas, 254 carruagens e 5:201 vagões.

—_Oeste de Buenos-Aires_, 1:555 kilometros, 185 locomotivas, 174 carruagens e 4:488 vagões.

No mesmo periodo, essas companhias transportaram, só para as estações do municipio de Buenos-Aires, 15:135:230 passageiros e 3:726:714 toneladas de mercadorias.

Em igual anno havia, em Buenos-Aires, 978 carruagens particulares, 601 com rodas de borracha, 1:095 de aluguel, das quaes 454 com rodas de borracha; 2:277 carruagens de praça; 423 automoveis particulares, 109 ditos de aluguel; 31 automoveis de carga, 25 motocyclos, 4:877 bicycletas, 11:547 carroças e 1:317 carrinhos de mão.

Todas as companhias de _tramways_ teem contractos com a municipalidade, por um periodo que varia entre 60 e 99 annos. Findos os prazos todo o material e as installações d’essas empresas pertencerão ao municipio.

As passagens nos _omnibus_, ou _tramways_, e dentro do perimetro da cidade, regulam o preço de 10 centavos por pessôa e por viagem.

Nas horas de maior movimento, atrelados aos carros communs, circulam outros, a meios preços, para a população operaria e indigente. Os horarios são submettidos á apreciação e approvação da municipalidade, havendo só uma companhia que sustenta o serviço permanente, regulando a labuta das outras empresas, das cinco da madrugada á 1 hora da noite.

Movimento Associativo

O ultimo recenseamento d’este movimento, feito em 1906, deu o seguinte resultado:

—291 associações, com a totalidade de 167:977 membros.

D’estas, 97 eram de soccorros mutuos, com 66:693 associados. Em 1904, todas as sociedades de Buenos-Aires arrecadaram, de mensalidades, 3:129:279 pesos, correspondendo 1:112:812 ás collectividades de soccorros mutuos. Ás de beneficencia couberam 689:573 pesos.

Os circulos catholicos de operarios, fundados ha 15 annos pelo padre Grote, do gran-ducado de Luxemburgo, teem, actualmente, mais de 40:000 socios, dando-lhes o censo de 1906, apenas 4:414 membros.

Quadro demonstrativo do caracter das associações, do numero de sociedades e do numero dos associados:

Caracter Sociedades Socios