Part 13

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 20 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ SHOP MACHINERY AND TOOLS │ │ Separate by Buildings in Which They are Located │ │Shafting, Belting, Motors, Etc., to be Included on Form No. 18 Power │ │ Plants │

╒═══╤═══════════════════════════════════════════════════════╤═════════╕ │ │ MACHINES WITH ACCOMPANYING TOOLS │ REMARKS │ ├───┼──────────┬────────┬──────┬───────────────┬────────────┼─────────┤ │ │ Name of │Name of │ Age │ Cost of │ Condition │ │ │ │ Machine │ Maker │ │ Reproduction │ Per Cent │ │ ├───┼──────────┼────────┼──────┼───────────────┼────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────────┼────────┼──────┼───────────────┼────────────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 7 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ PILE BRIDGES AND TIMBER │ │ TRESTLES │ │Include Timber Overhead Highway Bridges Erected at Expense of Railway│ │ Company │

╒═╤════════╤════════════════════════════╤═════════════════════ │ │LOCATION│ GENERAL DESCRIPTION │ PILES │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┬──────┬───────┬──────┼──────┬──────┬─────── │ │ │Bridge│Total │Average│Number│ Kind │Number│ Total │ │ │Number│Length│Height │ of │ of │ of │Lineal │ │ │ │ │ │Bents │Timber│Piles │ Feet │ │ │ │ │ │ │ │ Per │Pilling │ │ │ │ │ │ │ │ Bent │ ├─┼────────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼─────── │ │ │ │ │ │ │ │ │

╤════════════════════════╤═══════════════════════════ │ CAPS │ FRAMED BENTS │ │ │ │ │ │ ┼──────┬──────────┬──────┼──────┬──────────┬───────── │ Kind │Dimensions│Number│ Kind │Dimensions│B.M. Feet │ of │ │ of │ of │ │Including │Timber│ │ Caps │Timber│ │Sills and │ │ │ │ │ │ Caps │ │ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼──────┼──────┼──────────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼──────┼──────┼──────────┼───────── │ │ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼──────┼──────┼──────────┼───────── │ │ │ │ │ │

╤═══════════════════════════════════════════════ │ SUPERSTRUCTURE FOR PILE OR FRAMED │ │ │ ┼──────────────────────┬──────────────────────── │ STRINGERS │ TIES │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┬──────────┬────┼──────┬──────────┬────── │ Kind │Dimensions│No. │ Kind │Dimensions│Number │ of │ │Per │ of │ │ of │Timber│ │Span│Timber│ │ Ties ┼──────┼──────────┼────┼──────┼──────────┼────── │ │ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼────┼──────┼──────────┼────── │ │ │ │ │ │

═════════════════════════╤═════════╤═╕ BENTS │Structure│ │ │ Average │ │ │Condition│ │ │Per Cent │ │ ┬────────────────────────┼─────────┼─┤ │ GUARD RAILS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┬──────────┬──────┼─────────┼─┤ │ Kind │Dimensions│Lineal│ │ │ │ of │ │ Feet │ │ │ │Timber│ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ ┼──────┼──────────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 8 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ CULVERTS │ │ Include all Arch, Box, Cast Iron or Vitrified Pipe Culverts │

╒═╤════════╤═══════╤══════╤════════╤══════════╤═══════════╤════════ │ │LOCATION│Culvert│Design│Material│Dimensions│ MASONRY │Concrete │ │ │Number │ │ │ │ │ Cubic │ │ │ │ │ │ │ │ Yards ├─┼────────┼───────┼──────┼────────┼──────────┼─────┬─────┼──────── │ │ │ │ │ │ │Class│Cubic│ │ │ │ │ │ │ │ │Yards│ ├─┼────────┼───────┼──────┼────────┼──────────┼─────┼─────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────┼──────┼────────┼──────────┼─────┼─────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │ │

╤══════════════╤══════╤═══╤═════════╤═══════╕ │ PAVING │Timber│Age│Condition│REMARKS│ │ │ B.M. │ │Per Cent │ │ │ │ Feet │ │ │ │ ┼────────┬─────┼──────┼───┼─────────┼───────┤ │Material│Cubic│ │ │ │ │ │ │Yards│ │ │ │ │ ┼────────┼─────┼──────┼───┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼─────┼──────┼───┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 9 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ TRACK AND BRIDGE TOOLS │

╒═╤════════╤═════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ TRACK TOOLS ASSIGNED TO SECTIONS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────┬────────────────┬──────────────── │ │ │Number │ HAND CARS │ TOOLS │ │ │ of │ │ │ │ │Section│ │ ├─┼────────┼───────┼──────┬─────────┼──────┬───────── │ │ │ │Number│Condition│Number│Condition │ │ │ │ │Per Cent │ of │Per Cent │ │ │ │ │ │ Sets │ ├─┼────────┼───────┼──────┼─────────┼──────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────┼──────┼─────────┼──────┼───────── │ │ │ │ │ │ │

╤══════════════════════════════════════════╤══════════════════════════╕ │ BRIDGE TOOLS ASSIGNED REGULAR CREWS │NOTE:- │ │ │In Space Below, List Kind │ │ │and Number of Tools in use│ │ │by Average Section and │ │ │Bridge Crew, Covering │ │ │General Track and Bridge │ │ │Work │ ┼────────┬────────────────┬────────────────┼──────────────────────────┤ │LOCATION│ HAND CARS │ TOOLS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼──────┬─────────┼──────┬─────────┼──────────────────────────┤ │ │Number│Condition│Number│Condition│ │ │ │ │Per Cent │ of │Per Cent │ │ │ │ │ │ Sets │ │ │ ┼────────┼──────┼─────────┼──────┼─────────┼──────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼──────┼─────────┼──────┼─────────┼──────────────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 11 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ STOCK YARDS AND │ │ APPURTENANCES │

╒═╤════════╤═════════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ YARDS ├─┼────────┼──────┬──────────┬──────┬──────────┬───┬───────── │ │ │Number│Dimensions│Number│Sheds and │Age│Condition │ │ │ of │ │ of │Dimensions│ │Per Cent │ │ │ Pens │ │Gates │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼──────────┼──────┼──────────┼───┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼──────────┼──────┼──────────┼───┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼──────────┼──────┼──────────┼───┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │

════════════╤═════════════════════════════════════════════ │ WATER SUPPLY AND POWER ┬───────────┼──────────────┬───────────┬─────┬──────────── │ PAVING │ WELLS │Other Means│Pumps│ WIND MILLS │ │ │ of Supply │ │ │ │ │ and │ │ │ │ │Description│ │ ┼────┬──────┼────────┬─────┼───────────┼─────┼─────┬────── │Kind│Square│Diameter│Depth│ │ │Size │Tower, │ │ Feet │ │ │ │ │Wheel│ Kind │ │ │ │ │ │ │ │ and │ │ │ │ │ │ │ │Height ┼────┼──────┼────────┼─────┼───────────┼─────┼─────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼──────┼────────┼─────┼───────────┼─────┼─────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │

══════════════════╤══════════════════════════════╤═╕ │ STOCK SCALES │ │ ┬───────────┬─────┼────┬────────┬──────────┬─────┼─┤ │Other Power│Cond.│Kind│Capacity│Dimensions│Cond.│ │ │ Used, and │ Per │ │ Tons │ of │ Per │ │ │Description│Cent │ │ │ Platform │Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────────┼─────┼────┼────────┼──────────┼─────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────────┼─────┼────┼────────┼──────────┼─────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────────┼─────┼────┼────────┼──────────┼─────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 12 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ WATER STATIONS │

╒═╤════════╤════════╤═══════════════════════════════════ │ │LOCATION│ Source │ PUMP HOUSE │ │ │ Supply │ │ │ │If Well,│ │ │ │ Give │ │ │ │Diameter│ │ │ │ and │ │ │ │ Depth │ ├─┼────────┼────────┼────────┬──────────┬─────┬───────── │ │ │ │Material│Dimensions│ Age │Condition │ │ │ │ │ │Years│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼────────┼──────────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼────────┼──────────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼────────┼──────────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │

╤═══════════════════════════════════════════════════════════════════ │ POWER │ │ │ │ │ │ ┼───────────────────────────┬───────────────┬─────────────────────── │ BOILERS │ GAS ENGINES │ WIND MILLS │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────────┬──────────┬─────┼────┬────┬─────┼────┬──────┬─────┬───── │Horizontal│Dimensions│Cond.│Kind│H.P.│Cond.│Kind│Tower,│Diam.│Cond. │ Vertical │ │ Per │ │ │ Per │ │ Kind │Wheel│ Per │ │ │ Ct. │ │ │ Ct. │ │ and │ │ Ct. │ │ │ │ │ │ │ │Height│ │ ┼──────────┼──────────┼─────┼────┼────┼─────┼────┼──────┼─────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────────┼──────────┼─────┼────┼────┼─────┼────┼──────┼─────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

╤═══════════════════════════════════════════════════════ │ PUMPS │ │ │ │ │ │ ┼────┬────────┬─────────┬────────────┬────────────────── │Kind│Diameter│Condition│SUCTION PIPE│ DISCHARGE PIPE │ │ of │Per Cent │ │ │ │Cylinder│ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼────────┼─────────┼─────┬──────┼─────┬──────┬───── │ │ │ │Diam.│Length│Diam.│Length│Cond. │ │ │ │ │ │ │ │ Per │ │ │ │ │ │ │ │ Ct. │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼────────┼─────────┼─────┼──────┼─────┼──────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼────────┼─────────┼─────┼──────┼─────┼──────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │

╤══════════════════════════════════ │ WATER TANKS │ │ │ │ │ │ ┼────────┬────────┬──────┬───────── │Diameter│Capacity│Tower,│Condition │ │ Gal. │ Kind │Per Cent │ │ │ and │ │ │ │Height│ ┼────────┼────────┼──────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼────────┼──────┼───────── │ │ │ │ ┼────────┼────────┼──────┼───────── │ │ │ │

╤════════════════════════════════════════╤═╕ │ WATER CRANES │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┬──────┬─────────┬──────────────────┼─┤ │Kind│Diam. │Condition│ SUPPLY PIPE │ │ │ │Column│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼──────┼─────────┼─────┬──────┬─────┼─┤ │ │ │ │Diam.│Length│Cond.│ │ │ │ │ │ │ │ Per │ │ │ │ │ │ │ │ Ct. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼──────┼─────────┼─────┼──────┼─────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────┼──────┼─────────┼─────┼──────┼─────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 13 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ COAL STATIONS │

╒═╤════════╤═════╤═══════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│Type │ GENERAL DESCRIPTION OF BUILDING │ │ │Chute│ │ │ │ or │ │ │ │Crane│ ├─┼────────┼─────┼──────────┬──────────┬───────┬────────┬──────── │ │ │ │ Kind of │Dimensions│Number │ Total │ Age of │ │ │ │Foundation│ of │ of │Capacity│Building │ │ │ │ │ Building │Pockets│ Tons │ ├─┼────────┼─────┼──────────┼──────────┼───────┼────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼─────┼──────────┼──────────┼───────┼────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │

══════════╤═══════════════════════╤═════════════════════╤═╕ │ APPROACH │ SPECIAL APPLIANCES │ │ │ │ FOR HOISTING AND │ │ │ │ CONVEYING │ │ │ │ │ │ ┬─────────┼──────┬──────┬─────────┼───────────┬─────────┼─┤ │Condition│Design│Length│Condition│ General │Condition│ │ │Per Cent │ │ │Per Cent │Description│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────┼──────┼─────────┼───────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────┼──────┼─────────┼───────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 1A _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ RAILWAY TERMINAL PROPERTY │

╒═╤════════╤═══════╤═══════════╤═════╤════════════╤═════════════╤═════╕ │ │TERMINAL│SECTION│DESCRIPTION│TOTAL│ Average │Average Right│TOTAL│ │ │ MAP │ NO. │OF PROPERTY│ACRES│Market Value│of Way Value │VALUE│ │ │ │ │ OWNED │OWNED│ Per Acre │ Per Acre │ │ ├─┼────────┼───────┼───────────┼─────┼────────────┼─────────────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────┼───────────┼─────┼────────────┼─────────────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 2 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ ROADWAY REPORT │ │ In Recording Information, Show Main Tracks Separate from Passing, │ │ Side, and Industry Tracks: │ │ Show Joint Tracks Separately, and Indicate Division of Ownership. │ │ The above does not apply to Grading or Protection except for Joint │ │ Tracks. │

╒═╤════════╤════════╤═════════════════════════════╤════════════════ │ │LOCATION│ Acres │ GRADING—CUBIC YARDS—PAY │ PROTECTION │ │ │Clearing│ QUANTITIES │ │ │ │ and │ │ │ │ │Grubbing│ │ ├─┼────────┼────────┼─────────────────┬───────────┼────┬─────────── │ │ │ │ EXCAVATION │EMBANKMENT │Rip │ RETAINING │ │ │ │ │ │Rap │ │ │ │ │ │ │Cu. │ │ │ │ │ │ │Yds.│ ├─┼────────┼────────┼─────┬─────┬─────┼─────┬─────┼────┼────┬────── │ │ │ │Earth│Loose│Solid│Earth│Loose│ │Dry │Mortar │ │ │ │ │Rock │Rock │ │Rock │ │Wall│ Wall │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Cu. │ Cu. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Yds.│ Yds. ├─┼────────┼────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │