Part 12

╒═╤═══════╤═════════╤═════╤══════════╤════════╤════════╤════════ │ │Serial │Class of │Sills│Dimensions│Capacity│Kind of │Size of │ │Numbers│Equipment│ and │ │ │Couplers│Journals │ │ │ │Body │ │ │ │ │ │ │ │Steel│ │ │ │ │ │ │ │ or │ │ │ │ │ │ │ │Wood │ │ │ │ ├─┼───────┼─────────┼─────┼──────────┼────────┼────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼───────┼─────────┼─────┼──────────┼────────┼────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │

╤═════════╤═══════╤═════╤═══════╤════════════╤═════════╤═══════╕ │ Brake │Name of│When │Number │ Cost of │Condition│REMARKS│ │Equipment│Builder│Built│of Cars│Reproduction│Per Cent │ │ │ │ │ │Now in │ │ │ │ │ │ │ │Service│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼───────┼─────┼───────┼────────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼───────┼─────┼───────┼────────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 28 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ MISCELLANEOUS EQUIPMENT │ │ Include Snow Plows, Flangers, Steam Shovels, Pile Drivers, Derrick │ │ Cars, Dredges, and all Special Equipment, Located or used in │ │ Minnesota. │

╒═══╤═════════╤════════════╤════════╤════╤═════════════╤══════════╤═══╕ │ │LOCATION │DESCRIPTION │Name of │Age │ Cost of │Condition │ │ │ │ │ │Builder │ │Reproduction │ Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 14 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ STATION BUILDINGS AND │ │ FIXTURES │ │ Including Station Equipment and Platforms │

╒═╤════════╤═════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ BUILDING ├─┼────────┼────────┬──────────┬───┬───────────┬───────── │ │ │Material│Dimensions│Age│ General │Condition │ │ │ │ │ │Description│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼──────────┼───┼───────────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼──────────┼───┼───────────┼───────── │ │ │ │ │ │ │

╤═════════════════╤═══════════════════════════════════════════════╤═╕ │ EQUIPMENT │ PLATFORMS │ │ ┼───────┬─────────┼──────┬───────┬────────┬──────┬──────┬─────────┼─┤ │Office │Condition│ Wood │Cinders│Concrete│Brick │Square│Condition│ │ │ and │Per Cent │Square│Square │ Square │Square│ Ft. │Per Cent │ │ │Waiting│ │ Ft. │ Ft. │ Ft. │ Ft. │ │ │ │ │ Room │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Items │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼──────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼──────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 15 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ MISCELLANEOUS BUILDINGS │ │ Including General Office Buildings, Warehouses, Elevators, and all │ │ Other Buildings Not Specifically Called for in Blank Forms │

╒════╤════════╤═══════════════════════════════════════════════╤═══════╕ │ │LOCATION│ GENERAL DESCRIPTION │REMARKS│ ├────┼────────┼────────┬──────────┬────┬────────────┬─────────┼───────┤ │ │ │Material│Dimensions│Age │ Cost of │Condition│ │ │ │ │ │ │ │Reproduction│Per Cent │ │ ├────┼────────┼────────┼──────────┼────┼────────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼────────┼────────┼──────────┼────┼────────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 16 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ ENGINE HOUSES AND │ │ TURNTABLES │

╒═╤════════╤════════════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ ENGINE HOUSES ├─┼────────┼─────────────────────────┬─────┬──────┬──────┬────── │ │ │ MATERIAL OF │ No. │Depth │Number│ │ │ │ │ of │ of │ of │ │ │ │ │Fire │Stalls│Stalls│ │ │ │ │Walls│ │ │ ├─┼────────┼───────────┬─────┬───────┼─────┼──────┼──────┼────── │ │ │Foundations│Walls│Framing│ │ │ │Number │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼───────────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │

════════════════════════════════════════════════

────────────────────┬─────────┬────────┬──────── PITS │ HEATING │ SMOKE │ Age of │ │ JACKS │Building │ │ │ │ │ │ ┬────────┬──────────┼─────┬───┼────┬───┼──────── │Material│Dimensions│Steam│Hot│Kind│No.│ │ │ │ │Air│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼──────────┼─────┼───┼────┼───┼──────── │ │ │ │ │ │ │ ┼────────┼──────────┼─────┼───┼────┼───┼──────── │ │ │ │ │ │ │

╤══════════════════════════════════════════════════════════ │ TURNTABLES ┼─────────┬─────┬──────┬─────┬─────────────┬─────────┬───── │Condition│Type │Length│Built│ Loading │ Turning │ Age │Per Cent │ of │ Feet │ By │Specification│Apparatus│ of │ │Table│ │ │ Tons │ │Table │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼─────┼──────┼─────┼─────────────┼─────────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼─────┼──────┼─────┼─────────────┼─────────┼───── │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼─────┼──────┼─────┼─────────────┼─────────┼───── │ │ │ │ │ │ │

╤════════════════════════════════════════════════╕ │ TURNTABLE PITS │ ┼─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┤ │Condition│ Center │ CURBING │ End │Condition│ │Per Cent │Foundation│ │Pacing│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────────┼────┬─────┼──────┼─────────┤ │ │ │Kind│Cubic│ │ │ │ │ │ │ Yds │ │ │ │ │ │ │B.M. │ │ │ │ │ │ │Feet │ │ │ ┼─────────┼──────────┼────┼─────┼──────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────────┼────┼─────┼──────┼─────────┤ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 17 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ CINDER PITS AND TRACK │ │ SCALES │

╒═╤════════╤═════════════════════════════════════════════╤════════ │ │LOCATION│ CINDER PITS AND HOISTS │ ├─┼────────┼────────┬──────────┬───┬───────────┬─────────┼──────── │ │ │Material│Dimensions│Age│ Pneumatic │Condition│LOCATION │ │ │ of Pit │ │ │ or Power │Per Cent │ │ │ │ │ │ │ Hoists. │ │ │ │ │ │ │ │ General │ │ │ │ │ │ │ │Description│ │ ├─┼────────┼────────┼──────────┼───┼───────────┼─────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼────────┼──────────┼───┼───────────┼─────────┼──────── │ │ │ │ │ │ │ │

══════════════════════════════════════════════════════╤═══════╕ TRACK SCALES │REMARKS│ ┬────────────┬──────────┬──────────┬────────┬─────────┼───────┤ │ Name of │Materials │Dimensions│Capacity│Condition│ │ │Manufacturer│ of │ │ Tons │Per Cent │ │ │ │Production│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 10 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │Length of Main Line FENCES CATTLE GUARDS AND │ │Roadway ______ Miles SIGNS │ │______ │

╒═╤════════╤════════════════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ RIGHT OF WAY FENCES ├─┼────────┼────────────────────────────┬─────────────────────────── │ │ │ WOOD FENCE │ WIRE FENCE ├─┼────────┼──────┬─────┬─────┬─────────┼─────┬─────┬─────┬───────── │ │ │ No. │ No. │ No. │Condition│ No. │ No. │ No. │Condition │ │ │Boards│Posts│Miles│Per Cent │Wires│Posts│Miles│Per Cent │ │ │ Per │ Per │ Per │ │ Per │ Per │ Per │ │ │ │Panel │Mile │Line │ │Panel│Mile │Line │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼─────┼─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼─────┼─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼─────┼─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

╤═════════════════════════════╤═════════════════════════════════ │ SNOW FENCES │ CATTLE GUARDS ┼─────────────────────────────┼─────────────────────┬─────────── │ TEMPORARY & PERMANENT │ WOOD │ IRON ┼──────┬─────┬──────┬─────────┼────┬──────┬─────────┼────┬────── │Length│B.M. │Total │Condition│Kind│Number│Condition│Kind│Number │ Per │ Ft. │Length│Per Cent │ │ │Per Cent │ │ │Panel │ Per │ in │ │ │ │ │ │ │ │Panel│Linear│ │ │ │ │ │ │ │ │ Feet │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┼─────┼──────┼─────────┼────┼──────┼─────────┼────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┼─────┼──────┼─────────┼────┼──────┼─────────┼────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼──────┼─────┼──────┼─────────┼────┼──────┼─────────┼────┼────── │ │ │ │ │ │ │ │ │

══════════╤════════════════════════╤══════════════════════════╤═╕ │ HIGHWAY CROSSINGS │ MISCELLANEOUS │ │ ──────────┼────────────────────────┼──────────────────────────┼─┤ │ PLANKING USED │ ROADWAY SIGHTS │ │ ┬─────────┼────────┬─────┬─────────┼─────────┬──────┬─────────┼─┤ │Condition│ Number │Total│Condition│ Kind │Number│Condition│ │ │Per Cent │ of │B.M. │Per Cent │ │ │Per Cent │ │ │ │Crossing│ Ft. │ │ │ │ │ │ │ │ │Used │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼────────┼─────┼─────────┼─────────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │Mile │ │ │ │ │ │ │ │ │Posts │ │ │ │ ┼─────────┼────────┼─────┼─────────┼─────────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │Whistling│ │ │ │ │ │ │ │ │Posts │ │ │ │ ┼─────────┼────────┼─────┼─────────┼─────────┼──────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 1 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │Length of Main Line LANDS FOR RIGHT OF WAY, │ │Roadway ______ Miles YARDS AND TERMINALS │ │______ │ │Separate by Counties, and for Incorporated Cities, Villages and Towns│ │Show Joint Right of Way Separately and Indicate Division of Ownership│

╒═╤════════╤══════╤════════════╤═════════════════════════════╤═════ │ │LOCATION│ Name │ Name of │ WIDTH OF RIGHT OF WAY │Total │ │ │ of │Incorporated│ │Acres │ │ │County│ City, │ │Right │ │ │ │ Village or │ │ of │ │ │ │ Town │ │ Way │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼────────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┼───── │ │ │ │ │FEET │FEET │FEET │FEET │FEET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───── │ │ │ │ │Miles│Miles│Miles│Miles│Miles│ ├─┼────────┼──────┼────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────┼────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───── │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

╤═══════╤═══════╤══════════════╤═══════╤════════╤═══════╕ │Average│Average│LANDS FOR YARD│Average│Average │REMARKS│ │Market │ Right │AND TERMINALS │Market │ Value │ │ │ Value │of Way │ │ Value │ for │ │ │ Per │ Value │ │ Value │Railway │ │ │ Acre │ Per │ │ Per │Purposes│ │ │ │ Acre │ │ Acre │Per Acre│ │ ┼───────┼───────┼────────┬─────┼───────┼────────┼───────┤ │ │ │LOCATION│Total│ │ │ │ │ │ │ │Acres│ │ │ │ ┼───────┼───────┼────────┼─────┼───────┼────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────┼───────┼────────┼─────┼───────┼────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼───────┼───────┼────────┼─────┼───────┼────────┼───────┤ │ │ │ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 18 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ STEAM & ELECTRIC POWER │ │ PLANTS-GAS PLANTS │ │ Include all Shafting, Belting, Motors, Etc., Operated from Central │ │ Plant │

╒═╤════════╤═════╤════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│Kind │ GENERAL DESCRIPTION │ │ │ of │ │ │ │Plant│ ├─┼────────┼─────┼──────────────────────────────────────────── │ │ │ │ POWER BUILDING │ │ │ │ ├─┼────────┼─────┼────────┬──────────┬───┬──────────┬───────── │ │ │ │Material│Dimensions│Age│ Cost of │Condition │ │ │ │ │ │ │Production│Per Cent ├─┼────────┼─────┼────────┼──────────┼───┼──────────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼─────┼────────┼──────────┼───┼──────────┼───────── │ │ │ │ │ │ │ │

═══════════════════════════════╤═╕ │ │ │ │ │ │ ┬─────────┬──────────┬─────────┼─┤ │ POWER │ Cost of │Condition│ │ │EQUIPMENT│Production│Per Cent │ │ ┼─────────┼──────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │ ┼─────────┼──────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ │

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Name of Operating Form 19 _________________│ │Company __________ _Field Inspector_│ │Section Number ______ MINNESOTA RAILROAD & _________________│ │From ______ To ______ WAREHOUSE COMMISSION _Office Compiler_│ │ RAILROAD APPRAISAL OF 1906 │ │ GENERAL REPAIR SHOPS │

╒═╤════════╤════════════════════════════════════════════════════ │ │LOCATION│ MOTIVE POWER AND REPAIR SHOP ├─┼────────┼──────────┬───────────────────────┬─────┬─────────── │ │ │Dimensions│ MATERIAL USED FOR │ Age │ General │ │ │ │ │Years│Description │ │ │ │ │ │ and │ │ │ │ │ │ Purposes │ │ │ │ │ │ for Which │ │ │ │ │ │ Each │ │ │ │ │ │Building is │ │ │ │ │ │ Used ├─┼────────┼──────────┼───────────┬─────┬─────┼─────┼─────────── │ │ │ │Foundations│Walls│Frame│ │ ├─┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼─────┼─────────── │ │ │ │ │ │ │ │ ├─┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼─────┼─────────── │ │ │ │ │ │ │ │

═══════════════════════╤═╕ │ │ ┬────────────┬─────────┼─┤ │ Cost of │Condition│ │ │Reproduction│Per Cent │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┼────────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ ┼────────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │ ┼────────────┼─────────┼─┤ │ │ │ │